- Home
- Thema's
- Schoon en zuinig op weg
- Autobrandstof
Autobrandstof
Slechts een paar procent van de Nederlandse auto's rijdt op een andere brandstof dan benzine of diesel. Maar dat kan veranderen want er wordt steeds meer geïnvesteerd in de ontwikkeling van nieuwe brandstoffen.
Het leeuwendeel van de milieubelasting van auto's (85 tot 90 procent) ontstaat tijdens het gebruik, door verbranding van brandstof. De basis voor het maken van autobrandstof is aardolie, een fossiele brandstof. Aardolie raakt een keer op, en de verbranding van fossiele brandstoffen levert een grote bijdrage aan de uitstoot van vervuilende stoffen en broeikasgassen.
Om het totale milieu-effect van de verschillende brandstoffen te kunnen vergelijken, gebruikt Milieu Centraal de schaduwkosten over de hele keten: de maatschappelijke kosten van luchtvervuiling (NOX, VOS, SO2 en fijnstof) en broeikasgassen (CO2).
Tips autobrandstof
- Nieuwe auto? Denk aan een elektrische auto, of een auto die rijdt op groen gas; die belasten het milieu het minst.
- Door een maatje kleiner te rijden, bespaart u veel brandstof, kosten en milieubelasting. Vraag gratis Advies op maat Auto kopen.
- Is een andere auto kopen geen optie, maar wilt u wel brandstof besparen? Pas dan uw rijstijl aan! Een zuinige rijstijl kan 10 procent brandstof besparen!
- Overstappen van een oudere occasion naar een nieuwere occasion is vaak beter voor het milieu. En u bent niet eens altijd duurder uit.
-
Milieubelasting benzine en diesel vergelijken
Van alle auto's in Nederland rijdt 97 procent op conventionele brandstoffen: benzine of diesel. Bij 80 procent gaat het om benzine, tegen 17 procent op diesel. Sinds 2005 ligt de milieubelasting van diesel en benzine erg dicht bij elkaar. Toch is er wel verschil.
Jonge benzine-auto's (Euro IV) stoten iets meer CO2-uit dan dieselauto's doordat ze onzuiniger rijden, maar ze stoten minder vervuilende stoffen uit, vooral vanwege een lagere uitstoot van NOx. Benzine rijdt dus wat onzuiniger maar wel schoner dan diesel.
Tussen diesels onderling zijn grote verschillen. Jonge dieselauto's stoten veel minder fijnstof uit dan oudere diesels. Dat komt doordat sinds 2011 een roetfilter standaard in de fabriek wordt ingebouwd: daardoor ligt de uitstoot van fijnstof 90 procent lager. Achteraf zo'n roetfilter inbouwen bij een oudere diesel kan wel, maar is minder effectief: de uitstoot van fijnstof daalt hierdoor met zo'n 30 procent.
Strengere regels beschermen milieu
Dat de vervuilende uitstoot van onder meer fijnstof en stikstofoxiden (NOx) uit zowel benzine- als dieselauto's flink lager is geworden, komt doordat Europese regels vanaf 1992 stapsgewijs zijn aangescherpt. Vooral tussen 1992 en 2000 zijn auto´s daardoor flink schoner geworden. Auto's gebouwd in 2001 of later zijn heel wat schoner dan die uit 2000 of eerder. Vooral dieselauto's zijn veel schoner geworden.
Uit oogpunt van milieu is een dieselauto van een bouwjaar voor 2001 zeer af te raden, wegens de grote vervuiling die deze oplevert.
-
LPG belast milieu minder dan diesel en benzine
Van alle auto's in Nederland rijdt drie procent op LPG (Liquefied Petroleum Gas). Dat is een fossiele brandstof, maar door verbetering van de LPG-techniek levert LPG minder milieubelasting op dan benzine en diesel. Een installatie die in de fabriek is ingebouwd is wel milieuvriendelijker dan een achteraf ingebouwde LPG-installatie.
LPG-G3
Laat u een LPG-installatie inbouwen, let er dan op dat u een zogeheten LPG-G3 installatie krijgt. De G3-installatie zorgt ervoor dat de katalysator optimaal werkt en is een voorwaarde om aanspraak te maken op een lagere wegenbelasting.
-
Nieuwe brandstoffen
Naast de conventionele brandstoffen komen er steeds meer nieuwe brandstoffen op de markt. De verwachtingen voor de elektrische auto zijn hoog. Ook rijden er steeds meer auto's op aardgas en groengas, en bio-diesel of bio-ethanol.
Milieuwinnaars
Deze alternatieve brandstoffen zijn bijna altijd schoner én zuiniger, dus beter voor het milieu. Groengas en elektrisch rijden zijn de echte milieuwinnaars.
-
Meer informatie
- U kunt zelf berekenen of een LPG-auto goedkoper uitpakt voor u, op www.autogas.nl.
- Op www.energielabel.nl vindt u informatie over energielabels van auto's, en stimuleringsregelingen rond de BPM en de Motorrijtuigenbelasting.
- Kijk voor brandstofverbruik van elke auto in het brandstofverbruiksboekje op www.rdw.nl.
- Het energielabel voor auto's geeft een indicatie van de (relatieve) zuinigheid; het is aan te raden - zodra u enkele modellen op het oog heeft - om het praktijkverbruik uit te zoeken. Dat kan via www.ecotest.eu.
- Zelf meer inzicht in uw brandstofverbruik? U kunt het online bijhouden op www.spritmonitor.de en www.autoverbruik.nl. Er zijn hiervoor ook iPhone Apps beschikbaar.
Betrouwbare informatie
Milieu Centraal biedt betrouwbare informatie. Maar hoe komt de organisatie daar aan? Kijk op Werkwijze Milieu Centraal.
